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“很多国际一线的芯片业者，都在投入汽车抑或是自驾车市场。”姚嘉洋对记者表示，和其他AI场景不同，汽车市场的场景化需求已经非常具体，且短期内不会有任何改变与调整的情况出现，这就会有助于相应的芯片与演算法开发，行业发展关键在提供应用服务的参与者。

解禁不等于减持，多举措稳定股价2018年初，伴随着限售股大规模解禁带来的部分次新银行股价跌跌不休，曾引发市场投资者的关注讨论。观察今年下半年的中小银行首发限售股解禁后情况会发现，银行二级市场股价受此影响波动并不明显。“解禁规模并不等于可减持规模。”有业内人士分析，尽管银行首发限售股解禁和定向增发限售股解禁往往规模较大，会使得股价承压，但是毕竟解禁并不等于减持，而且大股东为了稳定股价、消化解禁流通带来的压力，承诺延长锁定期限的也不少。

消费者报告最近根据超过50万车主的调查结果给出了10个最令人满意的车型。消费者报告指出，排名第一的特斯拉Model 3是奥迪A4和宝马3系轿车的竞争对手。消费者报告发现，92%的特斯拉Model 3车主表示，如果重新买车， 他们依然会选择Model 3。排名第二至第四的分别是保时捷911豪华跑车、现代的Genesis G90和雪佛兰Corvette车型。特斯拉的Model S豪华轿车排名第五。消费者报告称这款车的性能非常出色。

关锡友在接受《财经》记者专访时，将沈机遇困的原因总结为四点：持续高负债运营，结构性问题突出，体制机制陈旧，历史包袱沉重。如今对沈阳机床而言，破产重整是彻底甩脱历史包袱、寻求重生最快速的办法，也是主动选择。沈机的白衣骑士也已经出现。今年1月，央企中国通用技术公司与沈阳市政府签署战略重组协议，且已报名作为意向战略投资者参与公司重整，接盘沈阳机床几乎是板上钉钉，沈机重整成功是大概率事件。但重整之后能否与通用技术公司已有的机床产业链发挥协同效应，真正迎来新生，仍待时间检验。

其官网介绍，这家总部位于江苏盐城的公司自称“金属屋面围护系统行业首家A股上市公司”。就是这么一家“全球化综合性建筑金融科技服务企业”，被曝出惊天造假丑闻——伪造巴基斯坦政要信函以虚构公司经营项目。上市当年年报显示，2015年雅百特通过在巴基斯坦木尔坦市开展的城市快速公交专线项目，实现收入超过2亿元，占年度销售总额21.8%。

中金公司认为，当前全球TPMS芯片的生产厂商主要为英飞凌和飞思卡尔。其中，英飞凌在全球多年市场占有率保持第一，我国的TPMS芯片市场因此处于外资垄断的态势。本次四维图新发布的TPMS芯片是国内首款量产交付的车规级TPMS芯片，实现了国产化替代从0到1的跃进。四维图新的自研TPMS芯片有望实现国产替代，并且利用TPMS强制安装要求落地的时机，迎来行业渗透率和市占率的双击。预计随着2020年TPMS芯片订单的进一步落地，杰发科技有望实现恢复性增长。