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“大众汽车集团不仅仅为消费者生产、销售出色的汽车产品，更要在整个出行过程中陪伴消费者、为消费者提供汽车产品所承载的智慧出行。”11月5日，大众汽车集团全球执行副总裁、逸驾智能科技有限公司（Mobility Asia）首席执行官苏伟铭，在第二届中国国际进口博览会上表示。

第一，为什么减税降费？我们需要回答，进行减税降费的目标是扩需求还是降成本，还是两者都要实现。以扩需求为目标时，要关注总量效应和需求侧，围绕可支配收入进行减税降费，可支配收入提高可以增加消费或投资，最终扩大社会总需求。但是现在增加了一个降成本的目标，在供给侧结构性改革中降成本是一个非常重要的前提，这时进行减税降费关注的是结构和供给侧，围绕产品价格进行减税降费。产品价格包括成本、税费、利润三个要素，我们希望通过降低税费成本来降低企业生产经营成本，最终提高供给质量和效益。但可以发现，两种目标下的减税降费是不同的，故而首先要回答目标是什么。

当然，也包括本文的ofo。欧神曾经在直播里自己坑大舅子。他声称朱啸虎已经退出ofo，以30亿美元为代价，让马云做了接盘侠。应该说这不是朱啸虎的初衷，他曾经极力撺掇ofo与摩拜合并。但是被戴老板拒绝，由此江湖上留下了朱啸虎的名言：“最讨厌认为自己什么都对的创业者。”

紫金银行表示，“目前信贷供给意愿有所回升。我行信贷储备较去年同期有所增加，主要体现在户数显著增加，贷款呈现多、小、散的特点。信贷投放较去年同期有所上升，其中实体经济投放有所提高，主要集中在批发零售业、制造业、建筑业和信息传输、软件和信息技术服务等行业。此外，根据银保监会下发的《关于推进农村商业银行坚守定位 强化治理 提升金融服务能力的意见》，本行进一步提高了小微企业和涉农领域的信贷支持力度，适当放宽普惠金融领域贷款行业、期限管控限制；同时结合市场需要，做好小微企业和涉农企业产品创新，不断满足小微企业和涉农企业贷款需求。多措并举，确保小微企业贷款和涉农贷款的增速和占比稳中有升，辖内农户和小微企业建档评级覆盖面和授信户数有效增加”。

中国社会科学院欧洲研究所中东欧研究室主任刘作奎表示，中德在汽车自动驾驶领域都有一定的成果，加强合作是“强强联手”，也有助于共同开发第三方市场。“此次访问中，两国总理共同出席中德自动驾驶展示活动是一大亮点，这体现出两国在加强传统领域合作的同时，正在寻求更新、更高技术的合作。”

今年以来，A股市场并购重组非常活跃，证监会官网显示，截至7月底，上市公司共实施并购重组2377单，同比增长87%，交易金额1.36万亿元，同比增长38%。其中，战略新兴产业上市公司共发生并购交易金额4080亿元，占全市场并购总额的30%。截至6月30日，2018年A股市场并购重组已接近去年全年水平。