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18Q2（TTM）净现金流为负的行业有家用电器、轻工制造、纺织服装、交通运输、电器设备、通信。18Q2（TTM）现金净流量排名前五的行业分别为银行、房地产、非银金融、化工、建 筑装饰。18Q2（TTM）现金净流量环比 Q1 增长较快的行业集中在周期和金融行业，例如房地产、 银行、钢铁、建筑装饰、化工行业；环比回落的行业主要集中在消费和成长行业、例如商贸零售、食品饮料、通信、休闲服务、计算机、国防军工。其中，在 18Q2（TTM） 共有 3 个行业实现现金净流量从负转正，且环比增速靠前，分别为非银金融、农林牧渔、 传媒。

行业层面，传媒行业 17 年度商誉减值损失占比较大。剔除坚瑞沃能后，17 年商誉减值 损失排名前五的行业分别为传媒（20.82，占比 26.28%）、计算机（10.77 亿元、13.59%）、医药生物（9.50 亿元、11.99%）、电子（8.18 亿元、10.33%）、机械设备（5.65 亿元、 7.13%），商誉减值损失占比合计 69.32%。传媒行业 17 年度商誉减值损失占比最高。具体来看，传媒行业商誉减值损失主要来自于联建光电（维权）（5.58 亿元）、天龙集团（4.96 亿元）、富春股份（3.93 亿元）、掌趣科技（2.08 亿元）。

现代直升机融合了各种先进技术，研发一款成熟的直升机绝非易事，是对一个国家高端科研实力的极大考验。即使是十分强调自主国产的军用领域，除了早先的那批美制“黑鹰”之外，俄罗斯“米”系列（米-8/17/171）占据了相当份额，在国产武直-10（6吨级）问世之前，陆航长期只能依靠授权生产或国产化的2吨级直-11（源自欧洲“小松鼠”系列）和4吨级直-9（源自欧洲“海豚”系列）以及直接采购的俄制米-17（11-13吨级）勉强撑着场面，还有13吨级的直-8（源自欧洲“超黄蜂”系列）长期担负我国大型直升机的角色，后来的AC313其实就是直-8F的大幅升级版，再后来的直-18运输型、直-18预警型、直-18反潜型等等，用军迷的话说，实际上是直-8的“魔改版”。而被军迷热切地称为“中国版黑鹰”的10吨级直-20通用直升机，虽在网络上不时出现她的身影，但还是“爽约”去年的2018珠海航展，不知今年的天津直升机博览会上有无她的后续消息，航空迷还得继续期待。

身价预计高达1400亿美元的贝索斯已经和结婚25年的发妻离婚了。双方在周三公布了这一消息。贝索斯上周搭乘私人飞机前往西雅图，然后与妻子和四个孩子待在华盛顿的家中。知情人士透露：“贝索斯和麦肯齐坦白了关于劳伦的事情，以及婚外情很快就会被曝出的情况。所以麦肯齐做好了心理准备。”

而这次，两台大推力氢氧发动机直接送载荷入轨，就像用大刀做“微雕”，力道极难掌握。此外，大推力氢氧发动机关机后，还有“后效”，类似燃气灶闭火后的“余火”，这同样会对航天器入轨精度造成影响。为了解决大推力精准入轨的问题，一方面，发动机研制队伍要确保发动机燃烧稳定，并尽可能给出“后效”的预测值。更重要的，则是控制系统必须把所有可能的误差考虑进去。

资料图：刘女士的父母都是大学退休教师，他们拿全部积蓄买了保健品。受访者供图保健品广告有这些用语的，别买保健品广告应该遵循哪些要求，如何判断什么是虚假违法宣传呢？国家市场监督管理总局发布了2018年第一批典型虚假违法广告，下面的例子是其中之一。