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最近的两个月,ofo不断被曝撤出或暂停部分业务的国家和地区包括印度、以色列、中东、澳大利亚、德国、美国、西班牙、英国等,接下来这份名单可能还会加长。7月底,有消息称,因ofo拖欠供应商服务费,300万辆小黄车智能锁将被暂停服务。当时,ofo的回复是不存在所谓的“停卡”问题,不会存在信号被掐断的问题,车辆可以正常使用,不会受影响。

此前,MSCI应用股权研究团队执董、ESG评级负责人吉斯(Guido Giese)在接受第一财经独家专访时就表示:“刚被纳入MSCI指数的公司往往ESG评级偏低,这是很正常的,新兴市场都有相似的经验。随着纳入时间的推移,A股公司会提高信息披露,尤其是环保、公司治理、企业社会责任报告等,这有助于提升ESG评级。”但他也强调,ESG评级偏低不会影响未来扩大A股纳入因子的决策,该决策与A股的可交易性更为相关。

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2018年9月到2019年9月,恒生指数从26000点出发下探至24700点左右的低位,又上升至接近30000点的高位,最终又回到最新的26000点水平。一年轮转又回到起点,港股投资者们多少有点沮丧。这中间发生了什么变化?2019年还剩最后一个季度,港股是否还有后来居上的机会?

董毅智认为,“未来科创板或还会出现打新破发、市场做空、退市等情况,随着制度不断完善,让白马股、优质股被市场筛选,这才是一个良性的市场环境。”免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

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